Compressori d’Aria

Motore: I compressori FIAC sono alimentati da motori elettrici o a combustione interna (diesel o benzina). I motori elettrici sono generalmente utilizzati nei compressori più piccoli e medi, mentre i motori a combustione interna si trovano nei modelli più grandi, mobili o indipendenti dalla posizione.

Blocco compressore: Il blocco compressore è il cuore del compressore. È composto da cilindri e pistoni responsabili della compressione dell’aria. FIAC utilizza materiali di alta qualità e tecnologie avanzate per garantire una compressione efficiente.

Serbatoio d’aria: I compressori FIAC sono spesso dotati di un serbatoio d’aria dove viene immagazzinata l’aria compressa. Il serbatoio consente una fornitura d’aria costante, anche quando il compressore non è in funzione continua. Questo è particolarmente importante per le applicazioni che richiedono una pressione costante.

Controllo e sicurezza: FIAC integra nei suoi compressori un’unità di controllo che monitora e regola il funzionamento del compressore. Questa unità di controllo può monitorare la pressione nel serbatoio d’aria, offrire funzioni di avvio/arresto automatico e attivare dispositivi di protezione per prevenire il sovraccarico o altri rischi di sicurezza per il compressore.

Filtro dell’aria: Un filtro dell’aria garantisce che l’aria aspirata venga pulita, impedendo l’ingresso di polvere e particelle di sporco nel blocco compressore. Questo aumenta la durata del compressore e contribuisce alla qualità dell’aria compressa prodotta.

Sistema di raffreddamento: I compressori d’aria generano calore durante il funzionamento; quindi, i compressori FIAC sono generalmente dotati di un sistema di raffreddamento per mantenere i componenti a una temperatura di esercizio ottimale ed evitare il surriscaldamento.